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不久前，杭州開始推進“輕松游”行李服務一件事改革，在全國率先上線行李“送件進站”服務，實現(xiàn)“行李跟人走”。這一便利化舉措贏得了廣泛好評。

不少人在出游時都會有這樣的煩惱：拖著沉重的行李箱，抵達目的地后要先去酒店安置行李；退房后，距離返程時間還早，想再去逛一逛，要么得大包小包拖著行李，要么寄存行李，還得留出足夠的時間，再返回來取。杭州推出的行李服務，可以說直擊游客痛點，體現(xiàn)出了城市旅游服務的溫度。

對游客來說，出行更方便了，玩得更盡興了；對地方政府來說，打造出了更具有辨識度的城市旅游服務IP，提升了城市旅游形象；而對于企業(yè)來說，開拓了新業(yè)務，創(chuàng)造了增長點。而效果也立竿見影，據(jù)統(tǒng)計，“輕松游”行李服務改革運行3個多月來，人均延長約半天的在杭停留時間。

當下，文旅業(yè)蓬勃發(fā)展，如何推出更優(yōu)質的文旅產品、營造更好的旅游環(huán)境，成為各地促進消費、拉動內需的重要內容。而改革進入深水區(qū)，單打獨斗式的改革已很難見效，更需注重系統(tǒng)集成，在結合處找到發(fā)力點?！拜p松游”行李服務的改革，既事關公共服務，又具有市場屬性，說到底就是探索多元參與機制，找出“公共服務”與“市場運營”之間的平衡點。因此，保持這一服務鏈條上各個環(huán)節(jié)的絲滑配合與順暢銜接，是這一服務接下來能夠持續(xù)進階、迭代壯大的關鍵。對于政府來說，要整合好快遞公司、景點、酒店、地鐵、鐵路等各方資源，引導行李服務盡快擴容，方便更多旅客。例如，為了方便廣大市民和來穗游客“輕裝上陣”出行，廣州地鐵在地鐵、城際選定的30個車站推出智能寄存試點，為乘客提供行李寄存服務。而對于各經營主體來說，則要抓住新的業(yè)務增長點，不斷“上新”服務內容和服務網點。只有把握便民與盈利的平衡，實現(xiàn)市場與公共服務的雙贏，行李服務才能持續(xù)發(fā)展、活力無限。

一件行李，看似小事，卻事關城市旅游形象，考驗旅游服務的溫度與精細度。希望這樣的探索越來越多，經驗推而廣之，不斷增加旅游的體驗感、便利度，也提升城市好感值、吸引力。